भारत में बायोडीजल का क्रातिकारी युग ।

बायोडीजल का परिचय:

बायोडीजल की शुरूआत बहुत समय पहले ही हो गयी थी जब 1895 में रूडोल्‍फ ने वनस्‍पति‍ तेल से चलने वाला पहला इंजन बनाया था। उसने सन 1900 में पहली बार इंजन को मूगंफली के तेल से चलाया था। लगभग आठ दशक बाद प्रदूषण रहित इंधन की खोज ने एक बार फिर बायोडीजल की तरफ दुनिया का ध्‍यान आर्कषित किया है।

आजकल युरोप के अनेक देशों में बायोडिजल का प्रयोग होता है। फ्रांस दुनिया का सबसे अधिक बायोडीजल बनाने वाला देश है जहां फासिल डीजल में 50% बायोडीजल मिलाया जाता है।

सन 1986 में भारतीय प्रोद्योगिकी संस्‍थान (IIT), नई दिल्‍ली ने अनेक वन वृक्षों जैसे महुआ Mahua (Madhuca indica), नीम Neem (Azadirachta indica) आदि के तेल से इंजन चलाने के लिए शोधकार्य आरम्‍भ किया। इसी प्रकार भारतीय विज्ञान संस्‍‍थान (IIS), बैंगलोर मे भी करोंज Karanj (Pongamia pinnata) के तेल से इंजन चलाने का काम शुरू किया गया। CSMCRI, भावनगर , गुजरात में जटरोपा तथा जजोबा पर इसी प्रकार का कार्य किया जा रहा है। सन 1994 में भारत सरकार ने बायोडिजल डवल्‍पमेंट बोर्ड का गठन किया। गहन शोधकार्य के बाद भारतीय वैज्ञानिकों ने लगभग 100 पौधों को बायोडीजल निकालने के लिए उपयुक्‍त घोषित किया है।

भारत के प्‍लानिंग कमीशन ने जटरोपा तथा करोंज फसलों की बायोडीजल बनाने के लिए सिफारिश की है। इन फसलों को बुरानी या बंजर जमीन पर भी उगाया जा सकता है। एक अनुमान के अनुसार भारत में 639 लाख हैक्‍टेयर भूमी को बारानी की श्रेणी में आती है। जटरोपा से बायोडीजल बनाने की योजना विदेशी मुद्रा बचाने के साथ पांच वर्षो में लगभग 10 लाख ग्रामीण रोजगार का सृजन भी कर सकता है।

बायोडीजल की प्रमुख विशेषताऐं

- यह किसी भी डीजल इंजन में बगैर किसी बदलाव के प्रयोग हो सकता है। तथा इसका कहीं भी भंडारण किया जा सकता है।

- बायोडीजल को पैट्रोलियम डीजल में किसी भी अनुपात में मिलाया जा सकता है। 20% बायोडीजल तथा 80% पैट्रोलियम डीजल का मिश्रण अधिक प्रचलित है।

- इसके प्रयोग से 80 % कार्बनडाईआक्‍साईड तथा 100 % सल्‍फरडाईआक्‍साईड निकासी में कमी होने से पर्यावरण के लिए अच्‍छा विकल्‍प है।

- बायोडीजल भार के अनुसार 11% आक्‍सीजन होता है और इसमें सल्‍फर की मात्रा नही होती। अधिक चिकनाई के कारण इसके प्रयोग से डीजल इंजन की उम्र भी बढती है।

- बायोडीजल जैव पर्दाथ है इसलिए इसका रखरखाव त‍था लाना लेजाना आसान होता है।

- बायोडीजल का फ्लैसपॉइंट 300 डिग्रीफैरन्‍हाईट है जो पैट्रोलियम डीजल के 125 डिग्रीफैरन्‍हाईट से अधिक है।